大概情况：
我们是在本月27号拿到一台极狐阿尔法T的试驾车，也正是2021款653S+版本车型，但是试驾的里程大约是150km左右，集中在城市道路，下面简单跟大家分享一下心得。
 
动力总成：
整车是采用了前置单电机的布局，上海龙凤419后花园电机的最大功率是160kW，最大扭矩是360N·m。传动系统方面匹配的是电动车单速变速箱，另外整车NEDC续航里程是653公里，经实测满电不开空间压缩机的是600公里左右，这个表现似乎已经很不错了。整车的前段加速表现并没有调校的特别迅猛，反而是感觉又些柔和的。不过当车辆时速来到70km/h左右的工况下，整车的再加速能力还是能给人眼前一亮的感觉，也就是说整车的加速表现上在中段是最为突出的。这点也有利于日常驾驶在市区高架路段的超车场景。
 
乘坐空间：
整车的定位是中型SUV，而轴距也来到了2915mm，这个数据在一众中型SUV当中的优势很明显。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进车内，其头部以及腿部空间都是足够宽裕，腿部空间甚至是达到了4拳以上。另外整车的后排中央地台的隆起高度不到3cm，这点比较友好，因为后排中间乘客的乘坐空间并没有被明显压缩。而关于座椅部分，后排坐垫的高度以及纵向长度是足够的，所以对于乘客的腿部承托比较到位。而海绵填充方面也足够柔软，相对来说还是比较有利于长途乘坐的。
 
推荐与否：
作为一款定位于中型纯电动SUV的车型，这款长续航版的极狐阿尔法T的指导价格是来到了27.69万元，而且目前全国大部分地区终端还有着一万元左右的现金优惠，再加上一整套科技配置的加持让整车显得还是很具性价比的。